| 素土挤密桩处理超高填方下深厚湿陷性黄土地基的试验研究 |
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| 引用本文： | 胡长明,梅源,王雪艳,张文萃,崔耀.素土挤密桩处理超高填方下深厚湿陷性黄土地基的试验研究[J].安全与环境学报,2012,12(5). |
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| 作者姓名： | 胡长明 梅源 王雪艳 张文萃 崔耀 |
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| 作者单位： | 西安建筑科技大学土木工程学院,西安,710055;西安建筑科技大学土木工程学院,西安710055;西安建筑科技大学华清学院,西安710043 |
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| 基金项目： | 陕西省科技攻关计划项目，包头市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 以某民用机场工程为背景,选取该机场拟建场区85 m黄土高填方所在位置作为试验区,开展素土挤密桩处理地基的试验研究.采用桩体动力触探试验、桩问土室内土工试验及现场载荷试验对处理后的地基进行检测,分析了各小区试验前后土体孔隙比、干密度、压缩模量、动力触探击数等物理力学参数的变化规律,得到了处理后的土体变形模量、地基承载力特征值及其对应沉降量.结果表明,采用素土挤密桩处理后湿陷性黄土地基桩体密实性较好,单桩承载力特征值较低,只有70～75 kPa,而单桩复合地基承载力特征值为240 kPa,与本区黄土承载力特征值相比有较大提高.处理后的地基土层干密度、孔隙比与处理前的平均参考值相比,基本没有变化,而压缩模量增幅较大,桩间土的湿陷性消除.桩间距越小,地基土的处理效果越佳,但处理效果受桩间距影响不显著.研究表明,采用冲击沉管或振动沉管工艺施工素土挤密桩,抱管及塌孔现象严重,工效不佳.施工工艺及参数应根据工程特点合理选择,才能同时满足地基承载力及施工工效的要求.
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| 关 键 词： | 土木建筑工程施工 素土挤密桩 湿陷性黄土地基 动力触探试验 载荷试验 |
On treating deep collapsible loess foundation by compiling earth to super high fills |
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| HU Chang-ming
,
MEI Yuan
,
WANG Xue-yan
,
ZHANG Wen-cui
,
CUI Yao.On treating deep collapsible loess foundation by compiling earth to super high fills[J].Journal of Safety and Environment,2012,12(5). |
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| Authors: | HU Chang-ming MEI Yuan WANG Xue-yan ZHANG Wen-cui CUI Yao |
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