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| 城市街谷与上游阻挡建筑最不利间距的研究 | |
| 作者姓名： | 周华元 亢燕铭 杨方 刘改玲 钟珂 |
| 作者单位： | 东华大学环境科学与工程学院, 上海 201620 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（40975093,41275157）;上海市教委科研创新重点项目（14ZZ073） |
| 摘 要： | 采用数值模拟的方法,研究了街谷内上风建筑与上游阻挡建筑的间距（D）,即上游建筑间距,对街谷内空气流动特性和气态污染物分布规律的影响.模拟结果表明,街谷内迎风区的气流速度基本不随D的变化而变化,而背风区和中心区的气流速度随着D的增加呈现先减小后增大的趋势,并在D=90m时,气流速度达到最小值.相应地,在D=90m时街谷内污染物浓度最高,表明D存在最不利值,在城市规划中应尽可能避免该间距.当D大于90m时,D越大,污染物浓度越低,而D小于90m时,D越小,污染物浓度也越低,可以同时实现节约用地和减小交通污染的目的. |
| 关 键 词： | 街道峡谷 上游阻挡建筑 交通污染物 间距 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2019-03-28 |
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