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| 减震器油封金属骨架的冲裁模设计 | |
| 引用本文： | 王志辉.减震器油封金属骨架的冲裁模设计[J].装备环境工程,2000,18(2):26. |
| 作者姓名： | 王志辉 |
| 作者单位： | 王志辉（广州奥力斯油封公司） |
| 摘 要： | 该公司的奥迪轿车减震器配套油封的金属骨架产量很大，材料０８Ｆ，厚度２．８ｍｍ。金属骨架在油封当中的作用是增大油封的刚度，防止橡胶部分塑性变形，以满足油封的装配和使用要求。因作为嵌件的金属骨架对橡胶的收缩量有较大的影响，故对骨架的同轴度和平行度要求较高。１模具结构及工作过程 为适应大批量生产，模具应设计成自动冲裁模，采用气动夹持装置自动送料。 经过对工件进行分析，决定采用四导柱复合模（如图１），图中压力机滑块正处于下死点位置。 此模具的结构有如下特点： （１）采用了通用模架，结构简单，对生产同类型工件… |
| 修稿时间： | 1999-08-20 |
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