| 基于相依网络模型的扇区航空器分流方法研究 |
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| 引用本文： | 聂党民,李昂,温祥西,王泽坤.基于相依网络模型的扇区航空器分流方法研究[J].安全与环境学报,2021,21(6):2660-2669. |
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| 作者姓名： | 聂党民 李昂 温祥西 王泽坤 |
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| 作者单位： | 空军工程大学空管领航学院,西安710051;国家空管防相撞技术重点实验室,西安710051;中国人民解放军32211部队,陕西榆林719006 |
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| 摘 要： | 当某个扇区因突发状况而对航空器的管控力度不足时,需要对扇区内的航空器进行分流.依据空中航空器的冲突关系、管制员的移交关系及管制员对航空器的指挥关系构建管制-飞行状态相依网络模型.通过此模型,在综合考虑分流后管制员的负荷及对所有航空器管控难度的前提下设计优化目标,并采用粒子群算法求解找出最佳分流方案.该方案能够使分流后管制员负荷分布更加均匀,有效减少管制员因负荷过大而出现人为差错的安全风险;降低整体的管制难度,提高管制系统的可靠性和稳定性.
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| 关 键 词： | 安全管理工程 流量分配 粒子群算法 相依网络 管制负荷 网络效率 |
On the flow allocation method of the aircraft in the sector based on the interdependent network model |
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| NIE Dang-min,LI Ang,WEN Xiang-xi,WANG Ze-kun.On the flow allocation method of the aircraft in the sector based on the interdependent network model[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(6):2660-2669. |
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| Authors: | NIE Dang-min LI Ang WEN Xiang-xi WANG Ze-kun |
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