| 基于博弈论组合赋权的航道水域通航安全评价 |
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| 引用本文： | 黄耀倞,许拴梅,姜苗苗,李伟峰.基于博弈论组合赋权的航道水域通航安全评价[J].安全与环境学报,2021,21(6):2430-2437. |
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| 作者姓名： | 黄耀倞 许拴梅 姜苗苗 李伟峰 |
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| 作者单位： | 大连海事大学航海学院,辽宁大连116026;大连海事大学辽宁省航海安全保障重点实验室,辽宁大连116026 |
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| 摘 要： | 为有效降低航道水域通航过程中发生事故的风险,将组合赋权方法应用于航道水域通航安全评价中.通过调研和查阅资料确定了航道通航安全评价指标体系,基于该指标体系建立了基于博弈论组合赋权法的航道水域通航安全评价模型.利用博弈论将层次分析法、熵权法、可拓学3种方法计算所得权重进行最优组合,兼顾专家决策者的主观属性及数据蕴含的不确定性和动态可拓性,然后基于可拓学关联度的概念对航道关于各评价等级的关联关系进行综合评价,得到最终评价结果,并对计算结果从权重角度进行灵敏度分析,考察结果的稳定性和可靠性.最后,以宁波-舟山港为例,选取部分航道对该安全评价模型进行验证,结果表明该评估模型合理、有效.
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| 关 键 词： | 安全工程 熵值 可拓理论 组合赋权 博弈论 关联度 灵敏度分析 |
Evaluation for the channel waters navigation safety based on the synthetic weighing of the game theory |
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| HUANG Yao-liang,XU Shuan-mei,JIANG Miao-miao,LI Wei-feng.Evaluation for the channel waters navigation safety based on the synthetic weighing of the game theory[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(6):2430-2437. |
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| Authors: | HUANG Yao-liang XU Shuan-mei JIANG Miao-miao LI Wei-feng |
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