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基于移动监测的城市道路PM2.5和PM10浓度分布研究
引用本文:周岩, 谭洪卫, 胡婷莛, 段玉森. 基于移动监测的城市道路PM2.5和PM10浓度分布研究[J]. 环境工程技术学报, 2017, 7(4): 433-441. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2017.04.059
作者姓名:周岩  谭洪卫  胡婷莛  段玉森
作者单位:1. 同济大学,上海 200092;;2. 上海市环境监测中心,上海 200235
摘    要:利用移动监测方法采集2016年7月14—16日上海市不同功能街区及道路环境的PM2.5、PM10、水膜高度等数据,研究城市不同街区及道路环境PM2.5和PM10浓度分布规律及影响因素。结果表明:降水对PM2.5具有明显的去除效果,水膜高度与颗粒物浓度的变化存在负相关关系。生活区和虹桥商务区内的颗粒污染物以细颗粒为主,虹桥商务区和工业区的部分微环境分别由于工地和路面扬尘的影响会出现PM2.5~10浓度严重升高的现象。小陆家嘴商务区的污染物扩散较好,不易堆积,该街区内没有污染十分严重的区域。实测证明,并不是所有的高架桥都会加重街道峡谷内的空气污染,合理的街道峡谷构造条件下,高架桥对街道峡谷内污染物扩散影响不大。

关 键 词:PM2.5   PM10   移动监测   降水   典型区域   水膜高度
收稿时间:2017-02-21
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