| 西藏八一镇-邛多江公路沙害成因与治理 |
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| 引用本文： | 邹学勇,刘玉璋,张春来,董光荣,刘连友,高尚玉,史培军,严平,哈斯.西藏八一镇-邛多江公路沙害成因与治理[J].自然灾害学报,2004,13(6):15-24. |
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| 作者姓名： | 邹学勇 刘玉璋 张春来 董光荣 刘连友 高尚玉 史培军 严平 哈斯 |
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| 作者单位： | 1. 北京师范大学中国沙漠研究中心,北京,100875;北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室,北京,100875
2. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,甘肃,兰州,730000 |
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| 基金项目： | 教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 八一镇-邛多江公路是西藏东南部的重要国防交通线,也是藏东公路南环线的主要环节,在全长438km里程中约有400km穿行于雅鲁藏布江河谷.公路自1972年投入运营以来,因雅鲁藏布江两岸的河流相沙质沉积物和河谷风场的综合作用,导致风沙活动十分活跃,沙害路段多达25处,严重阻碍了公路的畅通.对公路两侧固定沙丘研究发现,风沙活动最晚始于约3万年前,目前的沙害是公路选线欠合理,以及施工破坏边坡和植被情况下风沙再次活跃的结果.为了有利于实施治理工程,依据沙害路段所处的地貌位置、形成沙害的沙源和风场特征,将公路沙害划分为边滩沙源型、阶地沙源型和滑塌沙源型3类.通过对典型沙害路段治理试验研究,确定治理工程体系以乔、灌木为主体,适当增加草本植物,辅之以阻沙、固沙和导沙3种应急性机械措施.
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| 关 键 词： | 雅鲁藏布江河谷 公路 沙害 成因 治理 |
| 文章编号： | 1004-4574(2004)06-0015-10 |
| 修稿时间： | 2004年9月26日 |
Formation cause and typical sections control of blown sand disasters along highway from Bayi Town to Qiongduojiang in Tibet |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Yalung Zangbo valley highway blown sand disaster formation cause control |
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