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一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型及模拟研究
引用本文:杨龙楠,宋卫国,张俊,张赛男,王巧,姜克淳,许晗.一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型及模拟研究[J].火灾科学,2022,31(3):175-184.
作者姓名:杨龙楠  宋卫国  张俊  张赛男  王巧  姜克淳  许晗
作者单位:中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥,230026
基金项目:国家自然科学基金(52074252);安徽省重点研发计划(202004a07020052)
摘    要:当公共安全事件发生时,借助自行车进行疏散是一种重要方式。针对这种情况,开展了行人-自行车混合疏散建模和模拟研究。为了更好量化自行车的超越行为,引入了临时期望运动方向,改变自行车的自驱力,实现对自行车避让超越行为的细致描述;修改了单车模型来更新自行车的运动,建立了一种多层次的自行车运动子模型。将该模型与行人社会力模型相结合,得到一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型“MixSF”。模拟发现,MixSF能够较好地再现混合疏散中的超越行为。在实验条件下,发现个体密度小于0.548人/m2时,自行车占比的增加能加快疏散;相对密度大于0.81时,自行车失去疏散速度优势。

关 键 词:社会力模型  行人  自行车  混合疏散  疏散效率

A pedestrian-bicycle mixed evacuation model based on social force and its simulation
YANG Longnan,SONG Weiguo,ZHANG Jun,ZHANG Sainan,WANG Qiao,JIANG Kechun,XU Han.A pedestrian-bicycle mixed evacuation model based on social force and its simulation[J].Fire Safety Science,2022,31(3):175-184.
Authors:YANG Longnan  SONG Weiguo  ZHANG Jun  ZHANG Sainan  WANG Qiao  JIANG Kechun  XU Han
Institution:State Key Laboratory of Fire Science, University of Science and Technology of China, Hefei 230026, China
Abstract:
Keywords:Social force model  Pedestrian  Bicycle  Mixed evacuation  Evacuation efficiency
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