环境中的轮胎磨损颗粒:从路面到海洋 |
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作者姓名: | 焦萌 曹秉帝 张涛 |
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作者单位: | 中国科学院生态环境研究中心,环境水质学国家重点实验室,北京 100085;中国科学院大学,北京 100049,中国科学院生态环境研究中心,环境水质学国家重点实验室,北京 100085,中国科学院生态环境研究中心,环境水质学国家重点实验室,北京 100085 |
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摘 要: | 轮胎磨损颗粒是环境中微塑料的主要来源之一,目前全球轮胎磨损颗粒的释放量在590万t·a-1左右,约占海洋微塑料总量的15%.轮胎磨损颗粒产生于路面,通过雨水径流迁移,进而存在于路面、土壤、沉积物、水体、生物体等环境介质中.当前轮胎磨损颗粒的检测主要通过检测标记物来实现,因此,标记物的选择是关键.同时,轮胎磨损颗粒会通过吸附和浸出污染物产生污染,对人体和生物体都有一定的健康风险.对于环境中轮胎磨损颗粒的控制,最直接的方式就是在迁移路径中截留轮胎磨损颗粒和加速轮胎磨损颗粒的分解;而改进轮胎配方,降低磨损率可从源头减少轮胎磨损颗粒的释放.目前,人们对轮胎磨损颗粒的认识不足,检测方法还需要完善,其环境行为和风险评价也缺乏相关的研究.获得轮胎磨损颗粒从路面到海洋迁移的规律性认识,对于了解其生态风险和潜在污染问题十分重要.基于此,本文归纳总结了轮胎磨损颗粒的产生、检测方法、环境分布、潜在风险和缓解措施等方面的研究成果,分析了轮胎磨损颗粒研究今后应予以关注的方向.
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关 键 词: | 轮胎磨损颗粒 迁移 风险 控制方式 |
收稿时间: | 2020-11-16 |
修稿时间: | 2020-11-19 |
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