| 公交车火灾安全及人员疏散分析 |
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| 引用本文： | 代君雨,朱杰,宋云龙,李小菊.公交车火灾安全及人员疏散分析[J].安全与环境学报,2015,15(5):184-188. |
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| 作者姓名： | 代君雨 朱杰 宋云龙 李小菊 |
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| 作者单位： | 四川师范大学工学院,成都,610101;四川师范大学工学院,成都,610101;四川师范大学工学院,成都,610101;四川师范大学工学院,成都,610101 |
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| 摘 要： | 公交车作为最常用的交通工具之一,其空间密闭、人员密度大,一旦发生火灾,极易造成群死群伤事故,社会影响恶劣.首先采用鱼刺图分析法(FBF)分析公交车火灾事故发生的原因;再采用事故树分析法(FTA),得出公交车安全门对公交车内人员安全疏散的重要性;在此基础上,以大容量公交车为研究对象,针对不同开门情况设置4个疏散场景,并运用Building Exodus对车内人员疏散情况进行模拟,提出相应建议.结果表明,公交车右侧前门为1.1m、后门为1.Sm,右侧前、后门均为1.Sm,前门、左右两侧后门均为1.5m3种情况下均较原始设计(右侧前、后门均为1.1m)不同程度缩短了人员疏散时间.
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| 关 键 词： | 安全工程 公交车 事故树分析法 Building Exodus模拟 |
Analysis of the fire safety of the communing bus and the passengers' evacuation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | safety engineering bus fault tree analysis Building Exodus simulation |
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