| 天津典型道路环境PM2.5中重金属的粒径分布及健康风险评价 |
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| 作者姓名： | 张启钧 吴琳 方小珍 吴丽萍 张衍杰 毛洪钧 |
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| 作者单位： | 南开大学环境科学与工程学院 ,城市交通污染防治研究中心/环境污染过程与基准教育部重点实验室 ,天津 300071;天津城建大学环境与市政工程学院 ,天津市水质科学与技术重点实验室 ,天津 300384;南开大学环境科学与工程学院 ,城市交通污染防治研究中心/环境污染过程与基准教育部重点实验室 ,天津 300071;东华理工大学江西省大气污染成因与控制重点实验室 ,江西 南昌,330013;天津城建大学环境与市政工程学院 ,天津市水质科学与技术重点实验室 ,天津 300384 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点研发计划;天津市教委科研项目;博士科研启动基金;环境污染过程与基准教育部重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 2015年7月3—17日,采集天津3条典型道路路边道路交通环境中不同粒径段的PM_(2.5)样品,分析其中的12种金属元素,并开展健康风险评价。结果表明:(1)3种典型道路上PM_(2.5)均超过《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)中二级日均限值(75μg/m~3)。主干道、次干道、快速路上PM_(2.5)中金属元素累计质量浓度分别为0.68、0.74、0.67μg/m3。(2)多数金属元素的粒径分布存在明显差异。Zn和Cu为轮胎和刹车片磨损标志物,峰值在较大粒径颗粒物上。Sb通常作为添加剂以Sb2S3的形式加入到刹车片中,峰值出现在0.2～1.0μm粒径段。(3)Cr、Co、Ni、Cu、Zn、As、Cd、Sn、Sb和Pb的富集因子10,受到人为源的作用。对于儿童和成人群体,全部道路路边环境的非致癌风险危险指数均大于1,具有非致癌风险。PM_(2.5)中Cr、Co、Ni、As、Cd的致癌风险基本上均超过美国环境保护署推荐的可接受风险阈值(10-6),具有明显的致癌效应。
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| 关 键 词： | 路边环境 PM2.5 重金属 粒径分布 富集因子 健康评价 |
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