模拟海洋全浸区环境下A517海工钢的腐蚀机理研究

目的 探究A517海工钢在海洋全浸区环境下的腐蚀机理。方法 通过模拟海洋全浸区腐蚀环境，利用失重法、SEM、EDS、XRD、电化学等测试技术，分析A517钢的腐蚀行为历程，并探讨其在全浸区的腐蚀机理。结果 A517钢在厚度方向上的最大电位差为13 mV，小于发生电偶腐蚀的最小电位差50 mV，说明材料在厚度方向上的腐蚀敏感性一致。随浸泡时间的延长，腐蚀质量损失量逐渐增加，平均腐蚀速率先降低、后升高、最后趋于稳定，腐蚀速率约为0.127 mm/a。结论 腐蚀动力初期主要是由溶解氧的极限扩散控制，后期则是腐蚀产物的氧化还原电荷转移控制。腐蚀首先在Al2O3、MgO等夹杂物处萌生扩展，腐蚀产物出现明显的分层现象，外锈层主要是疏松易脱落的γ-FeOOH，内锈层主要是致密均匀的Fe3O4，同时锈层中还检测到了β-FeOOH和α-FeOOH的存在。锈层中存在大量微裂纹，削弱了产物膜的保护作用，促进了腐蚀的进行。

Corrosion Mechanism of A517 Marine Steel in Simulated Marine Immersion Zone