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高速公路建设对植被的影响及绿化补偿效应分析--以信(阳)-泌(阳)高速公路为例
引用本文:赵勇,叶永忠,毕会涛,李红娟.高速公路建设对植被的影响及绿化补偿效应分析--以信(阳)-泌(阳)高速公路为例[J].安全与环境学报,2005,5(3):65-69.
作者姓名:赵勇  叶永忠  毕会涛  李红娟
作者单位:河南农业大学环境系,郑州,450002;河南农业大学环境系,郑州,450002;河南农业大学环境系,郑州,450002;河南农业大学环境系,郑州,450002
摘    要:在生态环境现状分析基础上,研究建设项目对评价区植被及生产力的影响.结果表明,拟建的信阳至南阳高速公路工程永久占用基本农田449.4hm2,永久占地造成的农作物产量损失约704045kg/a;工程建设将使评价区植被覆盖率减少0.10%~1.35%;公路绿化可以在一定程度补偿植被损失,10%~37%的植被损失可以得到补偿;工程建设将造成评价区生物量损失约68.5672T·km-2·a-1,绿化补偿约12.1659T·km-2·a-1.补偿率约为14.8%~22.3%.针对存在的问题提出了植被恢复和补偿建议.

关 键 词:环境质量监测与评价  生态环境  高速公路  植被  补偿  覆盖率
文章编号:1009-6094(2005)03-0065-05
修稿时间:2004年12月8日

Influence of expressway construction on vegetation and analysis of compensation effect of forestation: a case study of Xinyang-Biyang Expressway
ZHAO Yong,YE Yong-Zhong,BI Hui-tao,LI Hong-juan.Influence of expressway construction on vegetation and analysis of compensation effect of forestation: a case study of Xinyang-Biyang Expressway[J].Journal of Safety and Environment,2005,5(3):65-69.
Authors:ZHAO Yong  YE Yong-Zhong  BI Hui-tao  LI Hong-juan
Abstract:
Keywords:environmental quality monitoring and assessment  ecological environment  highway  vegetation  compensation  coverage rate
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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