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地铁轨道减振措施的分析与探讨
引用本文:潘炜,刘晓华.地铁轨道减振措施的分析与探讨[J].环境监测管理与技术,2015,27(3):66-68.
作者姓名:潘炜  刘晓华
作者单位:1. 江苏省环境监察局,江苏 南京,210036
2. 江苏省环境工程咨询中心,江苏 南京,210036
基金项目:江苏省环保科研课题“江苏省工业类建设项目环境监理技术规范研究”基金资助项目(2013045)
摘    要:分析轨道交通采取的主要减振措施(钢弹簧浮置板道床、Ⅲ型减振器扣件和先锋扣件)的减振原理,并对其实际减振效果实地考察。结果表明,虽然3种减振措施基本可将地铁运行的振动控制在标准限值范围内,但在使用过程中出现钢轨异常波磨现象,还存在低频段减振效果差、理论与实际减振效果存在差距等问题。

关 键 词:轨道交通  振动影响  减振措施  地铁

Analysis and Research on Metro Vibration Mitigation Measures
PAN Wei , LIU Xiao-hua.Analysis and Research on Metro Vibration Mitigation Measures[J].The Administration and Technique of Environmental Monitoring,2015,27(3):66-68.
Authors:PAN Wei  LIU Xiao-hua
Institution:PAN Wei;LIU Xiao-hua;Jiangsu Environmental Supervision Bureau;Jiangsu Provincial Center for Environmental Science and Engineering;
Abstract:
Keywords:Track traffic  Vibration influence  Vibration mitigation measures  Subway
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