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基于交通信息的道路机动车排放NO_x模拟研究
引用本文:刘登国,刘娟,黄伟民,巢渊,黄成,刘小松.基于交通信息的道路机动车排放NO_x模拟研究[J].环境监测管理与技术,2016,28(3):15-19.
作者姓名:刘登国  刘娟  黄伟民  巢渊  黄成  刘小松
作者单位:上海市环境监测中心;上海市环境监测中心;上海市环境监测中心;上海市环境监测中心;上海市环境科学研究院;上海美慧软件有限公司
基金项目:上海市科委基金资助项目 (13295810500)
摘    要:以上海内环区域高架道路和地面主干道路的交通信息为基础,基于路段的机动车动态排放清单并利用ADMSUrban模型模拟NO_x扩散变化。结果表明:道路车流以轻型客车为主,分别占高架路、主干路的77%和60%;1 139条路段工作日平均车流量为95万辆/h,车速为37.5 km/h;NO_x小时排放量为127 kg/h~2 019 kg/h,日排放量为25.8 t,重型客车NO_x排放量为道路机动车排放NO_x的主要来源;模拟NO_x质量浓度占环境空气比例为6.6%~73.4%,2:00 NO_x质量浓度最低,8:00最高,与交通密度低谷和峰值同步。

关 键 词:NOx  ADMS  Urban模型  IVE模型  机动车排放  交通信息  上海
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