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基于隧道法的机动车对上海城市大气环境中氨的源排放贡献研究
引用本文:邹忠,常运华.基于隧道法的机动车对上海城市大气环境中氨的源排放贡献研究[J].环境监控与预警,2018,10(1):6-9.
作者姓名:邹忠  常运华
作者单位:1.浦东新区环境监测站,上海 200135;2.耶鲁-南京信息工程大学大气环境中心,江苏 南京 210044
基金项目:国家自然科学基金资助项目(41705100);江苏省自然科学基金青年资助项目(BK20170946);江苏省高等学校自然科学研究面上基金资助项目(17KJB170011);上海市浦东新区科技发展基金资助项目(PKJ2016-C01)
摘    要:以上海交通最为繁忙的隧道之一的邯郸路隧道为研究对象,设计了隧道内(进口、中段、出口)机动车NH_3排放因子测定实验和隧道外(垂直于隧道口310 m范围内)机动车NH_3排放环境扩散梯度实验。隧道内实验结果表明,隧道出口的ρ(NH_3)分别是隧道进口和外围环境质量浓度的5倍和11倍,机动车NH_3排放因子(平均值±标准差)为(28±5)mg/km。据此估算,2014年上海机动车的NH_3排放总量约为1 300 t,占该市NH_3排放量的12%。梯度实验表明,邯郸路隧道出口处的机动车NH_3排放一旦扩散到大气中,其对环境的影响强度在短短数十米内迅速降低,超过150 m的范围后影响基本趋同。证实了在交通路网密集的城市,机动车是大气环境NH_3的重要来源,进而对城市颗粒物污染有潜在贡献。

关 键 词:氨气  机动车  上海  源排放  隧道

Study on the Contribution of Vehicles to Ammonia Emission of Shanghai Atmospheric Environment Based on Tunnel Method
ZOU Zhong,CHANG Yun hua.Study on the Contribution of Vehicles to Ammonia Emission of Shanghai Atmospheric Environment Based on Tunnel Method[J].Environmental Monitoring and Forewarning,2018,10(1):6-9.
Authors:ZOU Zhong  CHANG Yun hua
Abstract:
Keywords:NH3  Vehicles  Shanghai  Source emission  Tunnel
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