| 鉴于风险分布密集型港区的风险评价研究——以南京市龙潭港区为例 |
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| 引用本文： | 周琦,逄勇,贾剑虹,查雪珍.鉴于风险分布密集型港区的风险评价研究——以南京市龙潭港区为例[J].环境监控与预警,2018,10(5):1-5. |
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| 作者姓名： | 周琦 逄勇 贾剑虹 查雪珍 |
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| 作者单位： | 铜陵学院建筑工程学院;河海大学浅水湖泊综合治理与资源开发教育部重点实验室;河海大学环境学院;广东水电二局股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家水体污染控制与治理科技重大专项基金资助项目（2014ZX07405002）；安徽省高等学校自然科学研究基金资助项目（KJ2017A465）；安徽省高等学校省级教学研究基金资助项目（2016jyxm1050） |
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| 摘 要： | 从码头主体风险和风险控制机制2个准则出发,构建了码头源风险评价指标体系和风险评价方法,提出,采用风险分布密集指数和码头源数量指数,反映港区内码头风险分布密集程度和码头数量对港区风险的影响程度。以码头风险评价方法为基础,综合考虑港区码头源风险大小、风险分布密集指数、码头源数量指数,建立了考虑风险分布密集型的港区风险评价方法。应用该方法对南京市龙潭港区进行风险评价,结果表明,南京市龙潭港区风险等级为高风险,港区内高风险码头共7座,且主要集中分布于南京长江四桥附近约2 km岸线内。
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| 关 键 词： | 龙潭港区 风险评价 风险分布 密集性 |
| 收稿时间： | 2018/6/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/26 0:00:00 |
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