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| 安全施工 突破“地质博物馆” | |
| 引用本文： | 耿万福.安全施工 突破“地质博物馆”[J].劳动保护,2023(3):72-73. |
| 作者姓名： | 耿万福 |
| 作者单位： | 中铁二局集团有限公司 |
| 摘 要： | <正>成昆铁路峨眉至米易段扩能工程地形地质条件复杂，现场安全管控难度大。中铁二局成昆铁路项目经理部通过一系列安全管理措施和信息化系统应用，安全优质地完成了施工任务。成昆铁路峨眉至米易段扩能工程，自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌接轨米易站。为国铁Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速160 km/h，全长386.3 km，其中路基90.082 km，桥梁140座/84.875 km，隧道52座/211.377 km，站房18座， |