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基于ANP和改进TOPSIS的城轨网络应急能力决策优化
引用本文:陈露,马驷.基于ANP和改进TOPSIS的城轨网络应急能力决策优化[J].安全与环境学报,2015,15(1):44-47.
作者姓名:陈露  马驷
作者单位:西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都610031;辽宁省交通厅运输管理局,沈阳110000;西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都610031
摘    要:应急能力决策优化是城市轨道交通网络应急管理中的关键问题。从防御、预警、救援和恢复4个方面,针对网络化运营组织的特点,系统分析城轨网络应急能力的影响因素,并利用网络层次分析法(ANP),建立影响因素间的关联关系,通过构建超矩阵,利用超级决策软件(SD)计算得到考虑关联关系的各影响因素客观权重。其次,将各因素客观权重加入逼近理想解排序法(TOPSIS)模型中,通过计算城轨网络中各线路的相对贴近度,构建城轨网络应急能力决策优化模型。结合具体算例指出城轨网络应急能力的关键影响因素,以及在应急能力方面存在的问题,并提出决策优化建议。

关 键 词:安全工程  城市轨道交通网络  应急能力  网络层次分析法  改进逼近理想解排序法  决策优化

Decision-making optimization on the emergency response ability of urban rail transit network based on ANP and TOPSIS
CHEN Lu;MA Si.Decision-making optimization on the emergency response ability of urban rail transit network based on ANP and TOPSIS[J].Journal of Safety and Environment,2015,15(1):44-47.
Authors:CHEN Lu;MA Si
Institution:CHEN Lu;MA Si;School of Transportation & Logistics,Southwest Jiaotong University;National United Engineering Laboratory of Integrated & Transportation;Bureau of Transportation Administration of Liaoning Department of Communications;
Abstract:
Keywords:safety engineering  urban rail transit network  emergency ability  ANP  TOPSIS  optimization
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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