| 基于模糊证据推理的内河船舶航行安全状态评价 |
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| 引用本文： | 张笛,姚厚杰,万程鹏,梁峥,张明阳.基于模糊证据推理的内河船舶航行安全状态评价[J].安全与环境学报,2018,18(4):1272-1277. |
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| 作者姓名： | 张笛 姚厚杰 万程鹏 梁峥 张明阳 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;利物浦海事安全与物流研究中心,利物浦约翰莫尔斯大学,英国利物浦 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家重点研发计划 |
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| 摘 要： | 在综合考虑我国内河水上交通安全管理部门的需求及相关规定的基础上,构建了船舶在内河航行中的安全评价模型。基于此,将定性指标风险等级划分为高、中、低3等,通过模糊理论构造定量指标的模糊评估等级分布图,根据获取到的指标层评价指标的信息,计算指标层评价指标的模糊信度分布,运用证据推理依次对各层级的评价结果进行融合,最后得到目标层的模糊信度分布。同时,采用效用函数将评价结果进行量化,定义风险等级中的高、中、低对应的效用值为0、0.5、1,从而得到船舶航行安全状态的量化评价结果。基于上述安全评价模型,针对我国内河船舶"富发888"开展案例研究,通过该模型计算得到船舶"富发888"的安全状态量化分值为0.578 1,属于中等风险水平,其风险等级与其真实航行状态基本吻合。
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| 关 键 词： | 安全管理工程 水上交通安全 内河船舶 模糊证据推理 安全评价模型 |
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