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一种基于动生涡流磁场的钢质管道管体损伤外检测方法
引用本文:陈迎春,秦法佳,范效礼.一种基于动生涡流磁场的钢质管道管体损伤外检测方法[J].安全与环境学报,2023(11):3898-3905.
作者姓名:陈迎春  秦法佳  范效礼
作者单位:1. 北京工业大学城市建设学部;2. 北京工业大学材料与制造学部;3. 新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院
摘    要:钢质管道缺陷严重影响钢质管道的安全运行,目前大多数钢质管道检测方法效率较低,为提升钢质管道管体缺陷检测效率,提出一种基于动生涡流的管道缺陷高速磁检测方法,并对动生涡流磁场的检测原理进行解释。利用有限元,建立高速磁检测模型,分析动生涡流在管体的分布特点,及其与原磁场的相互作用;分析不同检测位置的磁场分布情况,选取最佳的检测位置。选用适合高速检测的多匝线圈传感器,以提高灵敏度和信号幅值。设计缺陷高速磁检测试验平台,开展不同速度、不同提离高度和不同种类缺陷(盲孔与刻槽)下的检测试验。结果显示:相较于其他检测位置,磁铁后方的动生涡流磁场强度较高,动生涡流磁场分布也较均匀,对缺陷的检测效果最佳,因此选取磁铁后方为检测点;在25 m/s的高速下,该检测方法对设置的几种缺陷仍有良好的检测效果;缺陷信号峰峰值与缺陷宽度、缺陷深度及检测速度均大致成正比;缺陷信号峰峰值与提离高度成指数关系,提离高度越大,峰值越小;缺陷信号峰峰值间距与提离高度大致成正比。综合研究显示,动生涡流磁场的检测方法与其他传统方法相比,在检测速度上有较大优势。

关 键 词:安全工程  钢质管道  动生涡流  高速检测  损伤规律
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