| 风机机舱典型液态油品着火特性及潜在火灾危险性评价 |
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| 引用本文： | 李平,尤飞,秦圣辉,韩军华,范丹丹.风机机舱典型液态油品着火特性及潜在火灾危险性评价[J].安全与环境学报,2017,17(6):2069-2072. |
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| 作者姓名： | 李平 尤飞 秦圣辉 韩军华 范丹丹 |
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| 作者单位： | 南京工业大学安全科学与工程学院,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;南京工业大学火灾与消防工程研究所,南京210009;南京工业大学安全科学与工程学院,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;南京工业大学火灾与消防工程研究所,南京210009;南京工业大学安全科学与工程学院,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;南京工业大学火灾与消防工程研究所,南京210009;南京工业大学安全科学与工程学院,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;南京工业大学火灾与消防工程研究所,南京210009;南京工业大学安全科学与工程学院,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;南京工业大学火灾与消防工程研究所,南京210009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;火灾科学国家重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 针对某850 k W型号风机机舱中齿轮箱油、变压器油和液压油,分别在15 k W/m~2、25 k W/m~2、35 k W/m~2、50 k W/m~2和75 k W/m~2等外加热辐射通量下采用小型锥形量热仪测量其点燃时间(tig),并计算其临界热辐射通量(CHF或6)q″cr)和着火温度,从着火性对典型液态油品潜在火灾危险性进行评价。结果表明:相同材料不同外加热辐射功率下,齿轮箱油、变压器油和液压油tig随外加热辐射通量增大而减小且均在75 k W/m~2时最短,在15~75 k W/m~2范围,tig下降幅度分别是96.32%、96.97%、93.29%;不同材料相同外加热辐射通量下,液压油在低外加热辐射通量(15 k W/m~2)下tig最小,变压器油在高外加热辐射通量(25 k W/m~2、35 k W/m~2、50 k W/m~2、70 k W/m~2)下tig最小且下降幅度最大(96.97%);齿轮箱油、变压器油和液压油6)q″cr分别是9.23 k W/m~2、6.43 k W/m~2、4.92 k W/m~2;齿轮箱油、变压器油和液压油的Tig分别是352.04℃、306.16℃、268.59℃;基于着火性评价指标,潜在火灾危险性从大到小排序为液压油、变压器油、齿轮箱油。
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| 关 键 词： | 安全工程 风机机舱 液态油品 潜在火灾危险性评价 点燃时间 临界热辐射通量 着火温度 |
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