| 基于TFF-FTA方法的飞行进近着陆事故致险因素分析 |
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| 引用本文： | 陈农田,李俊辉.基于TFF-FTA方法的飞行进近着陆事故致险因素分析[J].安全与环境学报,2021,21(5):2101-2106. |
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| 作者姓名： | 陈农田 李俊辉 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院,四川广汉618307 |
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| 摘 要： | 为开展飞行进近着陆阶段事故致因风险的精准分析,提出了三角模糊函数(TFF)与事故树(FTA)结合的综合致因分析方法.基于文献分析法与专家调查(Delphi)法建立了以飞行员处置不当、飞机故障、环境恶劣等17个指标为中间事件,反应延时、决策错误、遗忘信息、指令错误、理解错误、执行错误等24个指标为基本事件的飞机进近着陆事故致因事故树.运用三角模糊函数将基本事件发生概率转化为三角模糊数,采用三角逻辑门计算得到基本事件的模糊结构重要度,即各致险因素重要度排序.结果表明,飞行员决策与操纵技能、机场进近着陆管控及恶劣天气变化是飞行进近着陆事故影响关键因素,航空公司及空管部门应加大预防性控制,辨识并消除事故隐患.
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| 关 键 词： | 安全管理工程 进近着陆 致险因素 事故树分析 三角模糊函数 |
Analysis for the causative factors re-sulting in the approaching and landing accidents based on the TFF-FTA method |
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| CHEN Nong-tian,LI Jun-hui.Analysis for the causative factors re-sulting in the approaching and landing accidents based on the TFF-FTA method[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(5):2101-2106. |
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| Authors: | CHEN Nong-tian LI Jun-hui |
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