| 聚能射流引爆柴油的试验研究 |
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| 引用本文： | 黄勇,解立峰,鲁长波,安高军.聚能射流引爆柴油的试验研究[J].中国安全科学学报,2013(6):63-67. |
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| 作者姓名： | 黄勇 解立峰 鲁长波 安高军 |
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| 作者单位： | 南京理工大学化工学院;常州大学环境与安全工程学院;中国人民解放军总后勤部油料研究所 |
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| 基金项目： | 国家青年科学基金资助(11102091);教育部博士点基金资助(20113219110010);科技部国际科技合作重大专项资助(2013DFR60080) |
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| 摘 要： | 为了掌握聚能射流引爆车辆油料的物理过程及其火球特征参数,以获取影响爆炸后果的因素,最终实现抑制爆炸后果的目的,进行Φ40 mm聚能装药引爆柴油的试验。采用高速照相机、红外热成像仪分别记录引爆柴油过程和柴油火球的温度参数。试验结果表明:引爆柴油瞬间会使油箱内发生蒸气爆炸,若油箱内未形成空气对流,则燃烧火焰在20 ms内自动熄灭;若引爆过程中油箱发生破裂,油蒸气与液滴将喷射出来,与空气混合形成喷射火,并产生液雾燃烧,其火球表面最高温度超过1 000℃。在液相区引爆形成的火球的温度只有482.6℃,远低于在蒸气区引爆产生的火球的温度。对油箱进行加固防止产生除弹孔外的其他裂口,以及避免聚能射流引爆油料蒸气区,均能有效抑制爆炸后果。
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| 关 键 词： | 聚能射流 柴油 蒸气爆炸 火球 喷射火 池火 |
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