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飞行员人因可靠性定量预测
引用本文:裴立冠,乔巍巍,芦建辉.飞行员人因可靠性定量预测[J].中国安全科学学报,2015,25(2):89-94.
作者姓名:裴立冠  乔巍巍  芦建辉
作者单位:1. 空军航空大学研究生队,吉林长春,130022
2. 空军航空大学飞行研究所,吉林长春,130022
摘    要:为有效预测飞行员的人因可靠性,以保障飞行安全,基于认知可靠性与失误分析法(CREAM)的扩展法,建立飞行员人因可靠性定量预测模型。依据飞行员的任务特点,调整认知行为及认知功能。通过优化共同绩效条件(CPC)因子水平等级,并增加新的因子,改进CPC因子依赖规则,用于修正因子的初始评估结果,解决扩展法未考虑因子间关系的问题,从而完成模型的建立。利用回看分析法验证模型的有效性,采用所建立的模型和扩展法分别对已发生的飞行案例进行预测,并与实际发生结果对比分析。结果表明,与扩展法相比,采用飞行员定量预测模型得到的预测结果与案例发生结果所反映的控制模式更为匹配。

关 键 词:飞行员  人因可靠性  认知可靠性与失误分析法(CREAM)  扩展法  共同绩效条件(CPC)

Study on quantitative prediction for human reliability of pilot
PEI Li-guan,QIAO Wei-wei,LU Jian-hui.Study on quantitative prediction for human reliability of pilot[J].China Safety Science Journal,2015,25(2):89-94.
Authors:PEI Li-guan  QIAO Wei-wei  LU Jian-hui
Institution:PEI Li-guan;QIAO Wei-wei;LU Jian-hui;Brigade of Postgraduate,Aviation University of Air Force;Flight Institute,Aviation University of Air Force;
Abstract:
Keywords:pilot  human reliability  cognitive reliability and error analysis method (CREAM)  extended method  common performance condition(CPC)
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