| 地铁中烟气流动的数值分析 |
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| 引用本文： | 李先庭,彦启森.地铁中烟气流动的数值分析[J].火灾科学,1993,2(2):6-12. |
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| 作者姓名： | 李先庭 彦启森 |
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| 作者单位： | 清华大学热能系空调教研室，清华大学热能系空调教研室 北京 100084，北京 100084 |
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| 基金项目： | This work was supported by the National Natural Science Fund. |
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| 摘 要： | 本文建立了一种描述地下隧道中烟气流动的场模型,并用此模型计算的结果与奥地利Zwenberg隧道的实验数据进行了比较。利用该模型,研究了隧道中不同的燃烧强度以及隧道坡度对烟气流动的影响。结果表明:大约2m/s通风风速即可抑制热烟气向上游流动,而在强制通风的情况下,隧道坡度对烟气流动的影响不大。本课题的研究对于地铁隧道中排烟风机的选择、人群疏散以及地铁中电缆线的铺设均有重要意义。
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| 关 键 词： | 隧道 数值模拟 烟气流动 场模型 |
| 收稿时间： | 8/1/1992 12:00:00 AM |
Numerical Analysis of Smoke Movement in Subway |
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| LI Xian-ting and YAN Qi-sen.Numerical Analysis of Smoke Movement in Subway[J].Fire Safety Science,1993,2(2):6-12. |
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| Authors: | LI Xian-ting and YAN Qi-sen |
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| Institution: | TsingHua University Beijing 100084 |
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| Abstract: | In this paper a field model for smoke movement is described. Predicted results are compared with the Austrian Zwenberg tunnel test data. With this model, some examples of smoke movement in subway are illustrated, and conclusion is given that the longitudinal ventilation rate should be about 2m/s to prevent hot air from spreading upstream. |
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| Keywords: | Subway Numerical analysis Smoke |
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