|
|||||
|
|
| 中小学校园拥挤踩踏事故致因机理探究 | |
| 引用本文： | 姚健庭雷达晨董秉聿郭海涛.中小学校园拥挤踩踏事故致因机理探究[J].安全,2022(8):前插1-前插3. |
| 作者姓名： | 姚健庭雷达晨董秉聿郭海涛 |
| 作者单位： | 1.中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院100083;2.郑州学安网络科技有限公司450000; |
| 基金项目： | 教育部2021年第二批产学合作协同育人项目(202102506001、202102506002、202102506005)。 |
| 摘 要： | 为预防校园拥挤踩踏事故,同时进行校园安全事故致因推理和情景演化分析,本文利用事故致因“2-4”模型和情景演化理论,构建中小学校园拥挤踩踏事故致因分析模型,并运用该模型对某校园拥挤踩踏事故进行分析,还原事故发展全过程,针对性提出“情景—应对”和“事故—预防”的事故双重干预对策。结果表明:该模型能够为校园拥挤踩踏事故开展原因调查提供新的思路,同时可供学校对拥挤踩踏事故开展情景推演与针对性安全教育培训工作。 |
| 关 键 词： | 拥挤踩踏事故 中小学校园安全 事故致因 情景演化 事故预防 2-4”模型 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |