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| 基于联系数的地铁隧道施工邻近建筑物风险评价 | |
| 引用本文： | 谢红涛,李波,赵云胜.基于联系数的地铁隧道施工邻近建筑物风险评价[J].工业安全与环保,2014(7). |
| 作者姓名： | 谢红涛 李波 赵云胜 |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)工程学院; |
| 基金项目： | 湖北省自然科学基金计划重点项目(No.2013CFA110);深圳市城市轨道交通9号线BT项目资助 |
| 摘 要： | 在全面分析邻近建筑物风险影响因素的基础上,把集对分析原理应用于风险评价中,提出了一种新的基于集对分析的联系数风险评价模型。该模型构建了风险因子与评价标准之间的联系数,结合因素权重评价了建筑物的风险等级,通过集对势与偏联系数综合评判了风险的发展趋势,并对建筑物风险发展趋势进行了排序。该方法集风险状态评价与发展趋势分析于一体,可为地铁邻近建筑物的风险管理提供理论参考。 |
| 关 键 词： | 风险评价 邻近建筑物 联系度 偏联系数 |
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