改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用 |
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引用本文: | 陈际明.改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用[J].工业安全与环保,2019,45(1). |
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作者姓名: | 陈际明 |
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作者单位: | 江西环境工程职业学院,江西赣州,341000 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;陕西省教育厅专项科研项目 |
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摘 要: | 针对灰色GM(1,1)模型原始离散数据光滑度低以及在施工中背景值频现异常的问题,在传统模型的基础上,对原始数据进行函数变换,并按施工工况调整背景值,提高了模型精度。将改进的模型应用到南昌地铁3号线深基坑施工中,对临近铁路路基沉降进行建模预测。结果表明,利用函数对原始数据进行变换,调整数据光滑度,可使其符合级比要求;按照分工况预测的方法根据施工进度调整背景值,减小了异常背景值对精度的影响,预测值与实际监测值拟合度较好。
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关 键 词: | GM(1 1)模型 光滑度 背景值 沉降预测 |
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