| 载流雾化水惰化甲烷空气预混气体特性实验研究 |
| |
| 引用本文： | 蔡峰,周杰波,李朝.载流雾化水惰化甲烷空气预混气体特性实验研究[J].中国安全生产科学技术,2014(11). |
| |
| 作者姓名： | 蔡峰 周杰波 李朝 |
| |
| 作者单位： | 安徽理工大学能源与安全学院;煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室;中国科学技术大学;淮南矿业集团有限责任公司; |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51304006);安徽省自然科学基金项目(1408085QE87) |
| |
| 摘 要： | 设计了预混气体载流雾化水惰化和抑制燃烧管实验台,对层流火焰的燃烧速度、稳定性及拉伸变形规律进行实验研究,分析了雾化水抑制和熄灭层流预混火焰的过程和机理,获得了雾化水惰化爆炸极限内甲烷和空气预混气体的特性。研究结果表明:浓度为7%的甲烷和空气预混气体,最小惰化雾化水通量为20.8ml/(m2.min);对于浓度为9%的甲烷和空气预混气体,最小惰化雾化水通量为32.9ml/(m2.min);对于浓度为11%的甲烷和空气的预混气体,最小惰化雾化水通量为44.6ml/(m2.min)。研究成果为雾化水熄灭甲烷火焰和抑制甲烷爆炸具有一定的指导意义。
|
| 关 键 词： | 雾化水 甲烷空气混合物 惰化 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
