| 基于SEM与员工感知的高速铁路人因安全影响机理研究 |
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| 引用本文： | 戢晓峰,戚霞,魏雪梅,陈方.基于SEM与员工感知的高速铁路人因安全影响机理研究[J].中国安全生产科学技术,2015(3):161-166. |
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| 作者姓名： | 戢晓峰 戚霞 魏雪梅 陈方 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院;昆明地铁运营有限公司;昆明理工大学社会科学学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(61263025);教育部人文社会科学研究青年项目(12YJC630068) |
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| 摘 要： | 为了揭示环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响机理,在解析高速铁路人因安全内涵特征的基础上,建立高速铁路人因安全影响分析的结构方程模型。利用问卷调查采集实际数据,采用LISREL软件进行模型评价,以获取各个影响因素对高速铁路人因安全的影响机理。结果表明:环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响程度不同,岗位质量影响较明显影响系数达到0.68,岗位质量同时对作业负荷产生影响,影响系数达到0.67;人因安全管理水平、人因安全控制策略与岗位适应性的影响系数分别为0.91、0.85、0.96。
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| 关 键 词： | 人因安全 结构方程模型 员工感知 高速铁路 作业负荷 |
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