| 极值风速概率方法研究进展 |
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| 引用本文： | 李宏男,王杨,伊廷华.极值风速概率方法研究进展[J].自然灾害学报,2009,18(2). |
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| 作者姓名： | 李宏男 王杨 伊廷华 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116023
2. 大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116023;同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 |
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| 基金项目： | 高等学校学科创新引智计划，教育部长江学者和创新团队发展计划，国家自然科学基金重点项目，国家自然科学基金，教育部高等学校博士学科点专项科研基金，中国博上后科学基金面上资助项目 |
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| 摘 要： | 极值风速的研究对于工程结构的设计和安全使用具有重要的现实意义.阐述了极值风速的研究背景,综述了国内外极值风速的研究进展,对比研究了近年来最新的极值风速概率模型,包括3种极值分布(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ)以及POT方法、MIS法、R-LOS法和相应的改进方法.在比较各种方法优缺点和适用条件的同时,针对不同的概率分布模型,分别给出了具体所采用的合理的参数估计方法,如最小二乘法、最大似然函数法、概率加权矩法和矩法.同时对极值风速的不同方法研究现状进行了总结,最后针对当前的一些热点问题进行了展望.
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| 关 键 词： | 风荷载 极值风速 概率模型 设计规范 |
Advance in research on extreme wind speed models |
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| LI Hong-nan,WANG Yang,YI Ting-hua.Advance in research on extreme wind speed models[J].Journal of Natural Disasters,2009,18(2). |
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| Authors: | LI Hong-nan WANG Yang YI Ting-hua |
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