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基于FDS仿真火灾温度下隧道衬砌安全评估
引用本文:安永林,彭立敏,杨伟超.基于FDS仿真火灾温度下隧道衬砌安全评估[J].灾害学,2008,23(2):96-100.
作者姓名:安永林  彭立敏  杨伟超
作者单位:中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
摘    要:为了研究火灾下隧道衬砌的安全性,首先采用火灾模拟软件FDS4.0模拟不同规模的火灾:通过许多小的长方体堆砌建立隧道的实体模型,并采用FDS4.0中的多重网格技术(Multiple Meshes)进行网格划分;然后结合仿真得到横断面的温度场与相应温度下的材料参数,应用荷载一结构模式(即直刚法)对二次衬砌的安全性进行评估。结果表明:小规模火灾下(〈20MW),衬砌的安全性能够得到满足,在较大火灾规模下(≥20MW),拱顶的安全性得不到满足,而其余部位的安全性满足要求;随着火灾规模的增大,衬砌安全系数逐渐降低,拱顶的安全系数降低梯度最大。最后,对衬砌的耐火措施提出了一些建议。

关 键 词:隧道火灾  隧道衬砌  安全评估  直刚法  仿真  火灾温度  隧道衬砌  安全评估  Simulation  Derived  High  Temperature  Based  Damage  Tunnel  Lining  耐火  梯度  安全系数  性满足  拱顶  全性能  结果  二次衬砌  结构模式  荷载
文章编号:1000-811X(2008)02-0096-05
修稿时间:2007年10月11

Assessment of Tunnel Lining Damage Based on High Temperature Derived from FDS Simulation
An Yonglin,Peng Limin,Yang Weichao.Assessment of Tunnel Lining Damage Based on High Temperature Derived from FDS Simulation[J].Journal of Catastrophology,2008,23(2):96-100.
Authors:An Yonglin  Peng Limin  Yang Weichao
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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