可用于汽车排放控制的LaFe_(0.95)Pd_(0.05)O_3钙钛矿智能催化剂

采用聚合物前驱体法制备LaFe_(0.95)Pd_(0.05)O_3钙钛矿材料,用TA、H_2-TPR、XRD、XPS和SEM对其进行了表征分析。并对整体式智能催化剂、基准催化剂和商用催化剂(其中智能催化剂的铂族贵金属用量减少了1/3)的CO、NO和THC(碳氢化合物)起燃性能进行了比较。结果表明,在3种类型的催化剂中,随着测试次数的增加,智能催化剂通过自我再生,始终保持较好的活性,基准催化剂和商用催化剂则会出现不同程度衰减;氧化、还原处理后,智能催化剂可以实现可逆的自我再生,基准催化剂则不能。