| 轮胎/路面噪声的有限元分析 |
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| 引用本文： | 张丽宏,黄晓明.轮胎/路面噪声的有限元分析[J].环境工程学报,2008,2(12):1695-1697. |
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| 作者姓名： | 张丽宏 黄晓明 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 摘 要： | 为了研究轮胎/路面的噪声受路面参数的影响，首先对噪声产生机理进行分析，在此基础上运用有限元模拟轮胎/路面噪声，分析影响噪声的路面参数，主要考虑孔隙率、构造深度、路面厚度和路面弹性模量对噪声的影响，结果表明：孔隙率对噪声的影响最大且存在一个最佳值；随构造深度增大降噪效果趋于稳定；路面厚度对噪声的影响也是随厚度增大而趋于稳定；路面的弹性模量对噪声几乎没有影响。
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| 关 键 词： | 道路工程 轮胎/路面噪声 有限元分析 路面参数 |
Finite element analysis of tire/pavement noise |
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| Zhang Lihong and Huang Xiaoming.Finite element analysis of tire/pavement noise[J].Techniques and Equipment for Environmental Pollution Control,2008,2(12):1695-1697. |
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| Authors: | Zhang Lihong and Huang Xiaoming |
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| Institution: | School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096 and School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering tire/pavement noise finity element analysis pavement factor |
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