| 船舶柴油机选择性催化还原积碳臭氧直接氧化再生 |
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| 引用本文： | 向红,杨国华,吴陶樱,胡治法,董旭.船舶柴油机选择性催化还原积碳臭氧直接氧化再生[J].环境工程学报,2015,9(2):878-882. |
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| 作者姓名： | 向红 杨国华 吴陶樱 胡治法 董旭 |
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| 作者单位： | 宁波大学海运学院 |
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| 基金项目： | 宁波市自然科学基金资助项目(2014A610114) |
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| 摘 要： | 为解决船舶柴油机SCR催化剂积碳再生问题,提出了臭氧直接氧化再生的方法。实验用玻璃纤维无胶滤筒采集PM,然后在管式炉中用臭氧氧化滤筒中的PM,研究了温度和臭氧浓度对PM氧化的影响。实验表明,臭氧的最佳氧化温度窗口为200~240℃,PM氧化速度随臭氧浓度提高明显加快,PM氧化率可以达到92%以上。根据实验结果,提出了船舶柴油机SCR积碳O3低温再生技术方案。
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| 关 键 词： | 柴油机微粒物质 选择性催化还原 臭氧 氧化 再生 |
Regeneration of PM deposited selective catalytic reduction catalyst of marine diesel engine by ozone direct oxidation |
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| Xiang Hong;Yang Guohua;Wu Taoying;Hu Zhifa;Dong Xu.Regeneration of PM deposited selective catalytic reduction catalyst of marine diesel engine by ozone direct oxidation[J].Techniques and Equipment for Environmental Pollution Control,2015,9(2):878-882. |
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| Authors: | Xiang Hong;Yang Guohua;Wu Taoying;Hu Zhifa;Dong Xu |
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| Institution: | Xiang Hong;Yang Guohua;Wu Taoying;Hu Zhifa;Dong Xu;Maritime College,Ningbo University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel particulate matter selective catalytic reduction ozone oxidation regeneration |
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