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苏州轨道交通1号线地面振动测试与分析
引用本文:侯晋,李双,袁国清,蒋伟康.苏州轨道交通1号线地面振动测试与分析[J].环境污染与防治,2014,36(10).
作者姓名:侯晋  李双  袁国清  蒋伟康
作者单位:1. 苏州大学城市轨道交通学院,江苏苏州,215131
2. 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240
摘    要:为分析苏州轨道交通1号线的开通运行对线路周边的振动环境产生的影响,采用高灵敏度加速度传感器,测试了各种工况下特征断面的地面振动响应。在时域和频域内,比较分析了列车速度、轨道埋深、距离及周边环境对轨道交通引起的地面振动的影响。结果表明,列车通过时传递到地面振动能量主要集中在50~80Hz,在1/3倍频程分析中,63Hz频段的振动最为明显;随着测点距轨道中心线距离的增加,列车通过引起的地面振动逐渐衰减,本次测试中,不同工况的测量断面下,地面振动平均振级均低于《城市区域环境振动标准》(GB 10070—88)规定的限值。

关 键 词:城市轨道交通  现场振动测试  频谱分析

The ground vibration measurement and analysis of Suzhou rail transit line one
HOU Jin,LI Shuang,YUAN Guo-qing,JIANG Weikang.The ground vibration measurement and analysis of Suzhou rail transit line one[J].Environmental Pollution & Control,2014,36(10).
Authors:HOU Jin  LI Shuang  YUAN Guo-qing  JIANG Weikang
Abstract:
Keywords:urban rail transit  field vibration test  spectrum analysis
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