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智能交通系统的应用对道路沿线环境中PM2.5的影响分析
引用本文:胡小鹏,李伟东,沈国江.智能交通系统的应用对道路沿线环境中PM2.5的影响分析[J].环境污染与防治,2013,35(5):45-48,52.
作者姓名:胡小鹏  李伟东  沈国江
作者单位:1. 杭州达康环境工程有限公司,浙江杭州,310030
2. 杭州师范大学钱江学院理学分院,浙江 杭州,310012
3. 浙江大学工业控制技术国家重点实验室,浙江杭州,310027
基金项目:国家自然科学基金资助项目,浙江省教育厅科研项目,杭州市社会发展科研攻关项目,杭州师范大学钱江学院科研项目
摘    要:通过对现有道路实施智能交通系统(ITS)以提高道路通行能力,缓解城市道路交通矛盾,减少机动车污染物排放,改善交通环境。以某城市主干道为例,实施ITS后,道路通行状况明显改善,车辆平均通行时间、平均通行速度以及平均停车率分别改善了57%、77%、91%,不同时段车流量提高4%~41%。PM2.5监测结果表明,路边5m处PM2.5浓度最高,实施ITS后在高峰时段车流量为原来1.31倍的情况下,PM2.5浓度下降达7.5%。根据ADMS软件模拟结果,ITS技术可实现单车PM2.5排放量减少约52.4%,对改善大气环境质量有一定的效果。

关 键 词:智能交通系统  汽车尾气  PM2.5  大气质量

Impact of intelligent transportation systems implementation on PM2.5 concentration along road
HU Xiaopeng , LI Weidong , SHEN Guojiang.Impact of intelligent transportation systems implementation on PM2.5 concentration along road[J].Environmental Pollution & Control,2013,35(5):45-48,52.
Authors:HU Xiaopeng  LI Weidong  SHEN Guojiang
Institution:1.Hangzhou Dakang Environment Engineering Co.,Ltd.,Hangzhou Zhejiang 310030;2.School of Science,Qianjiang College of Hangzhou Normal University,Hangzhou Zhejiang 310012;3.State Key Laboratory of Industrial Control Technology,Zhejiang University,Hangzhou Zhejiang 310027)
Abstract:
Keywords:
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