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柴油机排气微粒过滤捕集特性的试验研究
引用本文:宁智,资新运,姚广涛,欧阳明高.柴油机排气微粒过滤捕集特性的试验研究[J].环境科学学报,2001,21(4):439-443.
作者姓名:宁智  资新运  姚广涛  欧阳明高
作者单位:1. 北方交通大学机械与动力工程学院,
2. 军事交通学院
3. 清华大学
基金项目:国家自然科学基金 (5 9976 0 0 1),教育部高等学校国家重点实验室访问学者基金资助
摘    要:通过柴油机台架试验,对柴油机排气微粒过滤体的微粒捕集特性及阻力特性进行了研究,并对影响过滤体的微粒捕集效率及排气阻力的几种主要因素,如过滤体结构、柴油机转速、负荷等进行了分析,得出了一些有益的结论。

关 键 词:柴油机  微粒  过滤体  特性  排气  废气处理  汽车
文章编号:0253-2468(2001)-04-0439-05
收稿时间:9/6/2000 12:00:00 AM
修稿时间:2000年9月6日

Experimental study on the characteristics of diesel exhaust particulate filter
NING Zhi,ZI Xinyun,YAO Guangtao and OUYANG Minggao.Experimental study on the characteristics of diesel exhaust particulate filter[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2001,21(4):439-443.
Authors:NING Zhi  ZI Xinyun  YAO Guangtao and OUYANG Minggao
Institution:College of Mechanical and Power Engineering, Northern Jiaotong University, Beijing 100044,College of Military Transportation,College of Military Transportation and Tsinghua University
Abstract:The collection characteristic and the resistance characteristic of the diesel exhaust particulate filter were studied, and the factors, such as the parameters of filter structure, the velocity and the load of the engine and so on, were analyzed according to some experimental results. Some conclusions are obtained. These results can provide some bases to the development and optimum design of the diesel exhaust particulate filter.
Keywords:diesel engine  particulate  filter  characteristic
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