| 氧化催化转化器对甲醇压燃尾气中甲醛排放的影响 |
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| 引用本文： | 姚春德,彭红梅,刘义亭,李帅.氧化催化转化器对甲醇压燃尾气中甲醛排放的影响[J].环境科学学报,2008,28(6):1047-1051. |
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| 作者姓名： | 姚春德 彭红梅 刘义亭 李帅 |
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| 作者单位： | 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 在一台经过改装的压燃式发动机上,采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)模式进行了台架实验,利用气相色谱分析技术检测了1800r·min<'-1时发动机尾气中甲醛的排放特性,对比研究了负荷、甲醇掺烧比、排气温度.催化转化器对甲醛排放的影响.研究结果表明,在压燃式发动机上采用DMCC模式,低负荷运行时,尾气中甲醛含量随甲醇掺烧比的增加而增多,在甲醇掺烧比为46%时.甲醛排放量达到180 x 10<'-6(体积分数),催化后可以减少25%～45%;在中,高负荷运行时.甲醛排放量随甲醇掺烧比的变化基本不变,高负荷比中负荷运行时甲醛排放稍高.但尾气经催化处理后,甲醛排放反而增加,最高增加1倍.催化转化器的转化效果与排气温度密切相关,当排气温度在大约300°C以下时,催化转化器可以降低甲醛排放量;当温度为300°C～410°C时,催化后尾气中的甲醛排放较催化前有所增加;当排气温度高于425°C时.催化后尾气中甲醛排放显著减少.
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| 关 键 词： | 甲醛 氧化催化转化器 柴油/甲醇组合燃烧 发动机 |
| 文章编号： | 0253-2468(2008)06-1047-05 |
| 收稿时间： | 5/8/2007 3:10:18 PM |
| 修稿时间： | 2007年5月8日 |
Effect of oxidation catalyst on formaldehyde emission from methanol compression ignition |
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| YAO Chunde,PENG Hongmei,LIU Yiting and LI Shuai.Effect of oxidation catalyst on formaldehyde emission from methanol compression ignition[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2008,28(6):1047-1051. |
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| Authors: | YAO Chunde PENG Hongmei LIU Yiting and LI Shuai |
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| Institution: | State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072 and State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | formaldehyde oxidation catalyst diesel/methanol compound combustion engine |
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