| 中国民航机场飞机起飞着陆(LTO)循环排放量估算 |
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| 引用本文： | 夏卿,左洪福,杨军利.中国民航机场飞机起飞着陆(LTO)循环排放量估算[J].环境科学学报,2008,28(7):1469-1474. |
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| 作者姓名： | 夏卿 左洪福 杨军利 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 为了估算飞机在民航机场的污染物(HC、CO、NOx、SO2)排放量,基于国际民航组织(ICAO)标准中的起飞着陆(LTO)循环概念,采用其发动机排放数据库(Engine emission data bank),结合我国民航机队资料和民航飞行数据,通过计算全国123个机场1周内飞机LTO循环的气体污染物排放量,拟合出LTO循环数与各种污染气体排放因子的关系.结果表明,2002～2006年民航机场LTO循环排放量分别为24680.54、24701.30、31084.55、35633.84、40645.55t;2006年我国全民航机场飞机LTO循环HC、CO、NOx、SO2的排放量分别为1514.48、14341.16、23095 19、1694.71t,旅客吞吐量前20位的机场排放占全国排放总量的68.25%.考察对比了2003及2004年度全国7大空域的机场飞机LTO循环排放分布,结果表明,在标准LTO循环的进近、滑行、起飞以及爬升4种模式中,滑行段所排放的污染物约占整个循环的50%,滑行时间降低4min,排放总量降低6%.
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| 关 键 词： | 民航 机场 LTO循环 排放 |
| 收稿时间： | 6/11/2007 4:35:13 PM |
| 修稿时间： | 2007/10/17 0:00:00 |
Evaluation of LTO cycle emissions from aircraft in China′s Civil Aviation Airports |
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| XIA Qing,ZUO Hongfu and YANG Junli.Evaluation of LTO cycle emissions from aircraft in China′s Civil Aviation Airports[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2008,28(7):1469-1474. |
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| Authors: | XIA Qing ZUO Hongfu and YANG Junli |
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| Institution: | Civil Aviation College of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016,Civil Aviation College of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016 and Civil Aviation College of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | civil aviation airport LTO cycle emissions |
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