| 重庆市黑碳气溶胶特征及影响因素初探 |
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| 引用本文： | 张灿,周志恩,翟崇治,陈刚才,张丹,余家燕,郑建军,吴莉萍.重庆市黑碳气溶胶特征及影响因素初探[J].环境科学学报,2014,34(4):812-818. |
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| 作者姓名： | 张灿 周志恩 翟崇治 陈刚才 张丹 余家燕 郑建军 吴莉萍 |
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| 作者单位： | 重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147;重庆市环境科学研究院（重庆市环境监测中心）, 城市大气环境综合观测与污染防控重庆市重点实验室, 重庆 401147 |
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| 基金项目： | 重庆市自然科学基金资助项目（No.CSTC，2012jjA1334）；重庆市环保局环保科技项目（No.201201） |
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| 摘 要： | 为了解影响重庆市黑碳气溶胶(Black Carbon,BC)污染的主要气象因素及BC的主要来源,对2012年重庆市BC与主要气象因素及燃煤、机动车产生的SO2、NO x进行了相关性分析,并分析了24 h内BC浓度变化与车流量的关系.结果显示,2012年,重庆市BC年日均浓度为(5.9±2.7)μg·m-3,占PM2.5年日均浓度的7.2%,BC小时浓度较大值出现在6:00—10:00及20:00—23:00.气温和相对湿度对BC浓度的影响不大.影响BC浓度的主要气象因素为风速,风速为0.5~1.5 m·s-1时,BC浓度随着风速增大而减小;当风速超过2 m·s-1时,BC浓度随风速增大而增加.BC与SO2、NO x的相关系数分别为0.374和0.542(p0.01),表明重庆市BC与SO2、NO x来源相同,即燃煤和机动车尾气排放,且受机动车排放的影响更大.BC浓度24 h变化与车流量的关系表明,BC浓度日变化除了受到气象条件的影响外,还受机动车尤其是柴油重型车的影响,因此,需重点控制柴油机动车以控制重庆市区BC污染.
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| 关 键 词： | 重庆市 黑碳气溶胶 气象因素 机动车 |
| 收稿时间： | 2013/6/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/9/27 0:00:00 |
Characteristics and influencing factors of black carbon aerosol in Chongqing |
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| ZHANG Can,ZHOU Zhi''en,ZHAI Chongzhi,CHEN Gangcai,ZHANG Dan,YU Jiayan,ZHENG Jianjun and WU Liping.Characteristics and influencing factors of black carbon aerosol in Chongqing[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2014,34(4):812-818. |
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| Authors: | ZHANG Can ZHOU Zhi'en ZHAI Chongzhi CHEN Gangcai ZHANG Dan YU Jiayan ZHENG Jianjun and WU Liping |
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| Institution: | Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147;Chongqing Academy of Environmental Sciences (Chongqing Environment Monitoring Center), Chongqing Key Laboratory of Urban Atmospheric Environment for Integrated Observation and Pollution Prevention and Control, Chongqing 401147 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Chongqing black carbon aerosol meteorological factor vehicle |
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