发动机工况与行驶挡位对轻型汽油车道路排放的影响 |
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引用本文: | 李加强,葛蕴珊,何超,马志磊,陈剑杰,刘明.发动机工况与行驶挡位对轻型汽油车道路排放的影响[J].环境工程,2018,36(12):130-134. |
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作者姓名: | 李加强 葛蕴珊 何超 马志磊 陈剑杰 刘明 |
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摘 要: | 使用便携式排放测试系统(PEMS)在一辆状态良好的轻型汽油轿车上进行实际道路排放试验,研究发动机不同转速、负荷工况与行驶挡位对排放的影响。结果表明:NO_x、CO、CO_2排放速率随着发动机转速与负荷的升高有增加的趋势。市区工况中,NO_x、CO、CO_2排放因子随着行驶挡位的升高有下降的趋势。全工况中以最高挡行驶时,发动机在中、高转速与大负荷、最大负荷条件下运行的比例上升,NO_x、CO排放速率与排放因子有增加的趋势。
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