| Mn、W掺杂菱铁矿催化剂对柴油机尾气SCR脱硝性能的影响 |
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| 引用本文： | 许夏,归柯庭.Mn、W掺杂菱铁矿催化剂对柴油机尾气SCR脱硝性能的影响[J].环境工程,2019,37(9):125-130. |
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| 作者姓名： | 许夏 归柯庭 |
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| 作者单位： | 东南大学能源与环境学院,南京,210096;东南大学能源与环境学院,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;江苏省环保科研项目 |
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| 摘 要： | 对菱铁矿掺杂Mn、W等过渡金属元素制备催化剂用于柴油机尾气SCR脱硝。500℃煅烧菱铁矿催化剂在30000 h~(-1)高空速下虽具较高SCR脱硝效率,但活性温度窗口较窄,仅在240～330℃内脱硝效率在90%以上,与柴油机尾气温度(200～400℃)有较大差距,故采用混合搅拌法对菱铁矿催化剂掺杂Mn改性提高其低温活性,掺杂W改性提高其高温活性,从而拓宽活性温度窗口。实验结果表明:单独掺杂3%Mn和3%W时,催化剂温度窗口分别拓宽至180～330℃和240～390℃。同时掺杂Mn和W,掺杂M0. 01W0. 03-菱铁矿催化剂在210～390℃内脱硝效率超过90%,基本符合柴油机尾气排放温度,可适用于柴油机尾气脱硝。运用BET、XRD和NH_3-TPD等方法对催化剂进行表征发现,掺杂后的催化剂比表面积更大、表面结晶更弱、吸附位酸性更强,有利于提高柴油机尾气的SCR脱硝活性。
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| 关 键 词： | SCR脱硝 菱铁矿 Mn-W共掺杂 柴油机尾气 |
EFFECT OF SCR DENITRIFICATION PERFORMANCE WITH Mn AND W DOPED SIDERITE CATALYST FOR DIESEL ENGINE EXHAUST |
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