| DOC催化剂配方对重型柴油机气态污染物排放的影响 |
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| 引用本文： | 楼狄明,施雅风,张允华,耿小雨.DOC催化剂配方对重型柴油机气态污染物排放的影响[J].环境工程,2019,37(8):117-121. |
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| 作者姓名： | 楼狄明 施雅风 张允华 耿小雨 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 基金项目： | 云南省科技厅高新处工业领域重点科技计划项目 |
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| 摘 要： | 基于重型柴油机台架试验,研究了氧化催化器(diesel oxidation catalytic,DOC)的催化剂配方对安装了DOC+催化型颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)后处理系统的重型柴油机排放特性的影响。结果表明:催化剂配方对发动机排气参数和经济性没有影响;较高的贵金属负载量和Pt占比能有效降低还原性污染物的起燃温度,但随着排气温度的提高,各方案转化率相差不大; CO与HC在较低排气温度下存在竞争吸附关系,因而贵金属负载量和配比对HC所呈现的规律与CO相反;较高的贵金属负载量和Pt占比能提高平衡温度下NO2的生成率,同时较高的Pd占比能提高催化剂热稳定性; CDPF具有进一步氧化NO的能力。
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| 关 键 词： | 重型柴油机 催化剂 DOC+CDPF 气态污染物 |
EFFECT OF DOC CATALYST FORMULATION ON GASEOUS EMISSION CHARACTERISTICS OF HEAVY-DUTY DIESEL ENGINES |
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