首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

爆炸螺栓分离对热防护系统冲击响应分析
引用本文:陈炎,金伟,王用岩,黄虎.爆炸螺栓分离对热防护系统冲击响应分析[J].装备环境工程,2018,15(9):21-25.
作者姓名:陈炎  金伟  王用岩  黄虎
作者单位:中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
摘    要:目的考察在爆炸螺栓分离过程中,作用在TPS(热防护系统)上的冲击响应是否会导致其破坏,从而影响航天器飞行安全,对过程进行数值仿真分析。方法提出四阶段仿真方案,基于MSC.Dytran软件,采用流固耦合方法对爆炸螺栓分离过程进行动力学仿真;根据单个爆炸螺栓地面分离试验的结构进行建模和分析,获取结构响应曲线;再根据实测的冲击响应数据,对爆炸过程中炸药及JWL方程的参数等设置进行调整,获取准确爆炸螺栓的分析模型;最后应用于对真实结构中TPS(热防护系统)在分离过程里受爆炸螺栓冲击响应的动力学分析与评估。结果通过参数调整,获得的仿真模型与爆炸螺栓地面分离试验实测结果一致,证明了仿真模型的有效性和四阶段仿真方案的可行性。结论提取的真实结构爆炸螺栓分离过程中作用在TPS(热防护结构)上的最大加速度响应曲线,可用于指导TPS(热防护系统)的设计。

关 键 词:爆炸螺栓  流固耦合  冲击响应
收稿时间:2018/6/25 0:00:00
修稿时间:2018/9/25 0:00:00

Impact Response of Thermal Protection System under Explosive Bolt Separation Procedure
CHEN Yan,JIN Wei,WANG Yong-yan and HUANG Hu.Impact Response of Thermal Protection System under Explosive Bolt Separation Procedure[J].Equipment Environmental Engineering,2018,15(9):21-25.
Authors:CHEN Yan  JIN Wei  WANG Yong-yan and HUANG Hu
Institution:AVIC Chengdu Aircraft Design& Research Institute, Chengdu 610091, China,AVIC Chengdu Aircraft Design& Research Institute, Chengdu 610091, China,AVIC Chengdu Aircraft Design& Research Institute, Chengdu 610091, China and AVIC Chengdu Aircraft Design& Research Institute, Chengdu 610091, China
Abstract:
Keywords:explosive bolt  fluid-structure interaction  impact response
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《装备环境工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《装备环境工程》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号