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航空发动机燃油系统附件低温试验方法
引用本文:苏志善,李华聪,徐刚刚.航空发动机燃油系统附件低温试验方法[J].装备环境工程,2021,18(6):94-100.
作者姓名:苏志善  李华聪  徐刚刚
作者单位:西北工业大学 动力与能源学院,西安 710129;中国航发西安动力控制科技有限公司,西安 710077;西北工业大学 动力与能源学院,西安 710129;中国航发西安动力控制科技有限公司,西安 710077
摘    要:目的 探索一种航空发动机燃油系统附件低温试验方法.方法 梳理对比国内外航空发动机燃油系统附件低温试验方法的差异,分析国内外标准规定的试验温度差异的来源,检测3号喷气燃料的实际低温特性,验证?51℃的试验温度对3号喷气燃料的不适用性.分析航空发动机系统附件低温工作时会升温的特点,提出尽量模拟起动过程的低温试验方法.结果 利用提出的试验方法,在环境温度为?55℃、燃油温度为?40℃下,进行了135 h低温试验,额外单独进行1000次模拟发动机低温起动过程.试验过程中,某型主燃油泵调节器工作正常,并随某航空发动机通过了某飞机在我国北方某机场的高寒试飞试验.结论 GJB 241A规定的燃油温度?51℃或黏度12 mm2/s对应的温度(?56℃)不适用于3号喷气燃料,环境温度为?55℃,燃油温度为?40℃,并尽量模拟发动机低温起动过程的低温试验方法能够有效验证航空发动机燃油系统附件的低温工作能力.

关 键 词:空发动机  燃油系统  附件  标准  低温试验
收稿时间:2021/1/18 0:00:00
修稿时间:2021/2/26 0:00:00

Low Temperature Test Method For Aviation Engine Fuel System Accessories
SU Zhi-shan,LI Hua-cong,XU Gang-gang.Low Temperature Test Method For Aviation Engine Fuel System Accessories[J].Equipment Environmental Engineering,2021,18(6):94-100.
Authors:SU Zhi-shan  LI Hua-cong  XU Gang-gang
Institution:School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi¢an 710129, China;AECC Xi¢an Engine Control Technology Co., Ltd, Xi¢an 710077, China
Abstract:
Keywords:aeroengine  fuel system  accessories  standard  low temperature test
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