| 基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究 |
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| 引用本文： | 杨荟楠,马东翔,丁祥,刘文洋,楼晟荣,黄成.基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究[J].环境科学研究,2023(7):1274-1283. |
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| 作者姓名： | 杨荟楠 马东翔 丁祥 刘文洋 楼晟荣 黄成 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学能源与动力工程学院;2. 上海市环境科学研究院,国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(No.2022YFC3703600)；;国家自然科学青年基金项目(No.42205125)~~； |
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| 摘 要： | 氨(NH3)在城市细颗粒物(PM2.5)的形成中起重要作用，机动车是其重要来源之一.本文利用移动式走航测量方法，在上海市开展了为期8 d的实际道路NH3排放移动走航观测，获得了道路机动车NH3排放及分布特征.结果表明：(1)去除污染物背景数据后，实际道路机动车的ΔNH3/ΔCO2(NH3与CO2排放量之比，下同)为0.44×10-3，不同类型交通区存在显著差异，港区道路与中心城区道路机动车的ΔNH3/ΔCO2均较高，而高速公路相对较低.(2)交通条件对实际道路机动车的NH3排放量具有重要影响，道路拥堵状态下机动车低速行进时的ΔNH3/ΔCO2是道路通畅时高速行进状态下的2～3倍.(3)第四届中国国际进口博览会(2021年11月5—10日)期间，在重点拥堵路段实施的交通管制措施对削减机...
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| 关 键 词： | 机动车 移动走航观测 排放特征 |
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