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隧道中机动车排放颗粒物及无机元素特征
引用本文:李凤华,张衍杰,张静,袁远,吴琳,毛洪钧.隧道中机动车排放颗粒物及无机元素特征[J].环境科学,2018,39(3):1014-1022.
作者姓名:李凤华  张衍杰  张静  袁远  吴琳  毛洪钧
作者单位:南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071
基金项目:国家科技支撑计划项目(2014BAC23B0205);科技部科技基础性工作专项(2013FY112700-02)
摘    要:于2015年9月对天津市张自忠隧道不同地点(隧道内和隧道外)进行PM2.5采集,分析其中17种无机元素,并应用PCA受体模型对元素来源进行解析.结果表明,隧道内外PM2.5的日均浓度分别为(94.79±62.78)μg·m-3和(83.92±61.60)μg·m-3,受机动车污染影响较大,且工作日高于非工作日,高峰时段隧道内PM2.5浓度与机动车流量呈现一定相关性.隧道内,Si、Fe、Al、Ca和Mg浓度偏高,质量分数占分析元素的98.48%,受机动车影响较小,而Fe及微量重金属(Zn、Cu、Pb等)与机动车污染相关.通过Wilcoxon Signed-Rank检验,Ba、Cu、Zn、Mo、Sn和Sb于隧道内外存在显著性差异.富集因子(EF)结果显示,在隧道内外,Co、Mn、Cr、Ca、Mg、Ba、Fe、Mo和V的EF5,主要来自地壳源,Cu、Zn、Pb、Sn、Sb和Cd的EF5,受人为源影响较大.因子分析结果显示,隧道内主要污染源为磨损排放和燃油燃烧的混合源、土壤扬尘源和柴油车燃烧,其中将机动车污染源继续进行因子分析,污染源主要包括轮胎磨损和尾气排放、刹车磨损和尾气排放及柴油车排放.

关 键 词:隧道  无机元素  富集因子  因子分析  天津市
收稿时间:2017/6/22 0:00:00
修稿时间:2017/8/28 0:00:00

Characteristics of Particulate and Inorganic Elements of Motor Vehicles Based on a Tunnel Environment
LI Feng-hu,ZHANG Yan-jie,ZHANG Jing,YUAN Yuan,WU Lin and MAO Hong-jun.Characteristics of Particulate and Inorganic Elements of Motor Vehicles Based on a Tunnel Environment[J].Chinese Journal of Environmental Science,2018,39(3):1014-1022.
Authors:LI Feng-hu  ZHANG Yan-jie  ZHANG Jing  YUAN Yuan  WU Lin and MAO Hong-jun
Institution:Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China,Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China,Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China,Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China,Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China and Centre for Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China
Abstract:
Keywords:tunnel  inorganic element  enrichment factor  factor analysis  Tianjin
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