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基于LEAP模型的临港新片区中长期碳排放预测及减排潜力分析
引用本文:吴琼,马昊,任洪波,郭明星,陈鹏,李琦芬.基于LEAP模型的临港新片区中长期碳排放预测及减排潜力分析[J].环境科学,2024,45(2):721-731.
作者姓名:吴琼  马昊  任洪波  郭明星  陈鹏  李琦芬
作者单位:上海电力大学能源与机械工程学院, 上海 200090;国网上海市电力公司经济技术研究院, 上海 200120
基金项目:国家自然科学基金项目(71804106);上海市青年科技启明星计划项目(22QA1403900)
摘    要:基于上海临港新片区现有统计数据,结合其未来社会经济发展、产业结构和技术进步等,构建了LEAP-临港模型,分析了基准情景、低碳情景和强化低碳情景下新片区的能源需求和碳排放演化趋势.为增强模型的预测精准度,采用Logistic人口生长模型对临港未来人口数据进行预测,并利用学习曲线模型模拟相关减碳技术的成本发展趋势.同时,构建了碳减排技术的经济性评价模型,通过绘制边际减排成本曲线对典型减碳技术的经济成本及减排潜力进行评估.结果表明,强化低碳情景下,2060年临港新片区一次能源消费中可再生能源占比达69%,电能在终端能源需求中占比达91%;临港新片区可在2030年实现碳达峰,且2060年碳排放量相较基准情景下降94%.就减排贡献度而言,清洁能源替代、产业结构优化和终端能效提升对临港碳减排起到关键作用,中期(至2035年)分别贡献35.1%、27.3%和16.2%的碳减排量,长期(至2060年)分别贡献50.6%、8.75%和7.7%的碳减排量.就具体减碳技术而言,氢能发电、电解水制氢及碳捕获和利用与封存(CCUS)技术对实现净零排放意义重大,但减排成本相对较高.研究成果可为临港及相关地区的低碳绿色发展提供思路和借鉴.

关 键 词:LEAP模型  碳排放  边际减排成本  贡献度分析  临港新片区
收稿时间:2023/1/13 0:00:00
修稿时间:2023/4/17 0:00:00

Medium and Long-term Carbon Emission Projections and Emission Reduction Potential Analysis of the Lingang Special Area Based on the LEAP Model
WU Qiong,MA Hao,REN Hong-bo,GUO Ming-xing,CHEN Peng,LI Qi-fen.Medium and Long-term Carbon Emission Projections and Emission Reduction Potential Analysis of the Lingang Special Area Based on the LEAP Model[J].Chinese Journal of Environmental Science,2024,45(2):721-731.
Authors:WU Qiong  MA Hao  REN Hong-bo  GUO Ming-xing  CHEN Peng  LI Qi-fen
Institution:College of Energy and Mechanical Engineering, Shanghai University of Electric Power, Shanghai 200090, China;Economic and Technological Research Institute, State Grid Shanghai Electric Power Company, Shanghai 200120, China
Abstract:
Keywords:LEAP model  carbon emissions  marginal abatement cost  contribution analysis  Lingang Special Area
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